Maging totoo tayo tungkol sa paglilipat ng troli mula sa formwork ng Yancheng Lianggong - ang hayop na ito ay maaaring makatipid ng iyong araw o i -on ito sa isang dumpster sunog. Kung nakipag -away ka na dito, alam mo kung ano ang pinag -uusapan ko. Walang fluff, walang tech jargon-tuwid na payo lamang upang mapanatili ang buhay ng makina na ito (at ang iyong katinuan).
Bakit? Overloaded (higit sa 1,500 kg), mababang langis, o kalawang na bahagi.
Ayusin: Mag -dump ng ilang gear, magdagdag ng langis, o sipain ang mga gulong (malumanay) upang hindi mapigilan.
Bakit? Marahil ay nauuhaw sa langis.
Ayusin: Punan at subukang muli. Tapos na.
Bakit? Mga butas sa mga hose, isang winky pressure valve, o maruming langis.
Ayusin: I -wrap ang mga leaks na may tape, pag -tweak ng balbula, o pag -flush ng system.
Bakit? Malamig na langis, barado na mga balbula, o isang sirang paglabas.
Ayusin: Painitin ito ng isang heat gun, linisin ang mga balbula, o tawagan ang iyong mekaniko.
Bakit? Mga bula ng hangin o kalawang na bisagra.
Ayusin: dumugo ang mga linya o slather grasa sa mga kasukasuan.
Timbang na pulis: dumikit sa 1,500 kg max. Ang labis na karga nito ay tulad ng pagkain ng pizza para sa agahan, tanghalian, at hapunan - ikinalulungkot mo ito.
Langis tulad ng orasan: Suriin ang lingguhan ng langis. Maruming langis = galit na troli.
Grease lahat: lubricate gulong at bisagra tulad ng buttering toast mo.
Imbakan 101: Takpan ito kapag naka -park. Ulan + metal = Rusty Trouble.
Pangwakas na tawag